Budget participatif Saison 2 / 2019
#BPnanterre VOS PROJETS POUR CONSTRUIRE NANTERRE ENSEMBLE
Amélioration de la desserte des l'est du quartier Parc Nord par les bus
Non retenue
Alors que la population de l'est du quartier a augmenté depuis 15 ans avec des immeubles de la Terrasse 17 et va encore augmenté, la desserte par les bus s'est dégradée.
- L'ancienne ligne 305 a cessé depuis longtemps d'aller au bout de la rue des 3 Fontanot et s'est arrêté au RER Nanterre Préfecture
- le mini-bus (ligne rouge alias 560) a été supprimé au milieu de l'année 2018
- au moment de l'inauguration de la nouvelle gare Nanterre Université, les lignes de bus du secteur ont été restructurées et la ligne 276 s'est mise à emprunter le boulevard Pesaro sans s'y arrêter.
Projet envoyé par courrier dans la phase limite de dépôt des projets
Pour améliorer la situation, il faudrait :
-créer 2 arrêts sur la ligne 276 (à la sortie Carillon de Nanterre Préfecture et au bout des Terrasses)
- faire fonctionner cette ligne le samedi et le dimanche au moins toutes le heures
- réfléchir à une nouvelle ligne reliant le Petit Nanterre, les Groues, le Parc Nord et le Parc Sud et le Mont valérien
En 2019, les habitants enclavés à l'Est du Parc Nord, notamment ceux qui ont du mal à marcher, méritent d'avoir une ligne qui les relie au reste de la ville grâce à l'action de sa municipalité
Cette proposition n'a pas été retenue parce que :
Le projet ne peut être retenu dans le cadre du budget participatif.
La Ville n'est pas compétente sur l'organisation des transports. Cette compétence est du ressort d'Île-de-France Mobilités. Néanmoins, la Ville peut porter auprès d'Île-de-France Mobilités tous les projets qui permettent d'améliorer l'offre dans l'intérêt collectif.
Nous vous remercions pour l'intérêt porté au budget participatif de la ville.
L'équipe du Budget Participatif
Référence : participez.nanterre.fr-PROP-2019-01-179
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