Changements sur "Faire du boulevard du Couchant une vraie zone de rencontre"

Une partie du Boulevard du Couchant est en zone de rencontre. Cela se justifie par le fait que les trottoirs sont souvent obstrués par des arbres ou rétrécis par des empiètements de bâtiments, ce qui force de nombreux piétons à marcher sur la route. À certains endroits, la largeur du trottoir n’est que de 20 centimètres, ce qui est bien en dessous des 1m40 légaux. Marcher sur la route est donc la seule façon de se déplacer dans le boulevard si l’on a une poussette ou un fauteuil roulant. Enfin, le boulevard est très emprunté par des piétons, notamment en heures de pointe, car il mène directement à la station de RER Nanterre Ville.

-Malheureusement, l’aspect visuel de la zone de rencontre du Boulevard du Couchant est semblable à celui de n’importe quelle rue de Nanterre. Cela n’incite pas les conducteurs de voiture à ralentir sous les 20 km/h et à laisser de l’espace sur la chaussée pour les piétons. Marcher dans cette rue est donc inconfortable, dangereux et stressant.

+ Malheureusement, l’aspect visuel de la zone de rencontre du Boulevard du Couchant est semblable à celui de n’importe quelle rue de Nanterre. Cela n’incite pas les conducteurs de voiture à ralentir sous les 20 km/h et à laisser de l’espace sur la chaussée pour les piétons. Marcher dans cette rue est donc inconfortable, dangereux et stressant.

-Officiellement, une zone de rencontre est un espace urbain où les piétons sont prioritaires sur les voitures. La vitesse est limitée à 20 km/h, et les automobilistes doivent donner la priorité aux piétons. Ce type de rue est conçu pour encourager une cohabitation plus harmonieuse entre les différents usagers de l’espace public.

+ Officiellement, une zone de rencontre est un espace urbain où les piétons sont prioritaires sur les voitures. La vitesse est limitée à 20 km/h, et les automobilistes doivent donner la priorité aux piétons. Ce type de rue est conçu pour encourager une cohabitation plus harmonieuse entre les différents usagers de l’espace public.

-Pour transformer cette rue en une véritable zone de rencontre, je propose deux mesures, inspirées des indications officielles d’aménagement des zones de rencontre :

+ Pour transformer cette rue en une véritable zone de rencontre, je propose deux mesures, inspirées des indications officielles d’aménagement des zones de rencontre :

-Premièrement, il est possible de changer l’aspect visuel de la chaussée et des trottoirs pour indiquer plus fortement aux automobilistes le caractère spécifique du Boulevard. Il est essentiel de revoir le design de la chaussée et des trottoirs pour refléter la priorité accordée aux piétons. Cela peut se faire en utilisant des matériaux visuellement distincts, comme des pavés ou un revêtement coloré pour la chaussée, et en élargissant les trottoirs ou en supprimant les bordures pour créer un espace partagé plus clair.

+ Premièrement, il est possible de changer l’aspect visuel de la chaussée et des trottoirs pour indiquer plus fortement aux automobilistes le caractère spécifique du Boulevard. Il est essentiel de revoir le design de la chaussée et des trottoirs pour refléter la priorité accordée aux piétons. Cela peut se faire en utilisant des matériaux visuellement distincts, comme des pavés ou un revêtement coloré pour la chaussée, et en élargissant les trottoirs ou en supprimant les bordures pour créer un espace partagé plus clair.

-Deuxièmement, mettre l’accent sur la signalisation, à la fois horizontale et verticale, pourrait rappeler aux automobilistes la priorité des piétons et la limitation de vitesse. Actuellement, un seul panneau indique que le boulevard est en zone de rencontre. Il est donc proposé d'ajouter davantage de signalisation, avec des marquages au sol clairs et des panneaux répétés le long du boulevard.

+ Deuxièmement, mettre l’accent sur la signalisation, à la fois horizontale et verticale, pourrait rappeler aux automobilistes la priorité des piétons et la limitation de vitesse. Actuellement, un seul panneau indique que le boulevard est en zone de rencontre. Il est donc proposé d'ajouter davantage de signalisation, avec des marquages au sol clairs et des panneaux répétés le long du boulevard.

-Ces deux mesures permettraient de transformer le Boulevard du Couchant en un espace plus sécuritaire et agréable pour les piétons, tout en maintenant une circulation modérée des véhicules. L’objectif est de rendre cette rue conforme à sa classification de zone de rencontre, tout en répondant aux besoins des usagers les plus fragiles.

Aménagement des espaces publics et mobiliers urbains

Habitant.e

Antoine

Cottineau