Budget participatif Saison 3
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Règles du vote
- Sélectionnez au maximum 1 projets que vous souhaitez et votez selon vos préférences pour définir le budget.
🔴 PROJETS TOUTE VILLE
Nombre maximum de projets dépassé
Vous avez dépassé le nombre maximum de projets à sélectionner, ce projet ne peut donc être ajouté. Si vous le souhaitez, vous pouvez supprimer un projet que vous avez déjà sélectionné puis voter de nouveau selon vos préférences.
Confirmez votre vote
Voici les projets que vous avez choisis pour le budget.
En cliquant sur "confirmer", vous attestez sur l'honneur que vous êtes bien habitant.e, salarié.e ou étudiant.e de la ville de Nanterre. Vous ne pouvez voter que pour 1 projet Quartier et 1 projet "Toute ville".
Vélo cargo à partager
Un collectif d'associations, Nanterre en transition, propose l'acquisition d'un vélo cargo électrique partagé pour des besoins de transport variés sur le territoire de Nanterre.
L'association la Rustine de Nanterre, qui oeuvre pour la promotion de l'utilisation du vélo comme moyen de se déplacer à Nanterre, porte ce projet au nom du collectif.
Ce collectif d'associations inclut par exemple la ressourcerie Le Cercle, qui a un besoin fréquent de transport d'objets de toutes tailles dans le cadre de son activité de récupération et revente d'objets de toute nature. Le vélo cargo permettra de réduire son utilisation de véhicules à moteur, réduire donc son empreinte carbone, réduire ses émissions de polluants et ses nuisances sonores.
D'autres structures de l'économie sociale et solidaire (ESS), en particulier les associations engagées dans la transition écologique comme La Soupe aux cailloux et un certain nombre de jardins partagés, utiliseraient ce vélo cargo dans leurs activités. De plus des entreprises de l'ESS comme la Brasserie Nemeto et BioCoop envisagent aussi d'utiliser le vélo pour les livraisons sur Nanterre.
Dans un deuxième temps, la réflexion portera sur les conditions d'une mise à disposition en faveur de nanterrien·ne·s pour des transports locaux.
Cet équipement aura également une portée symbolique et pédagogique vis à vis des nanterrien·ne·s. Il s'agit d'une action concrète en faveur d'une économie écologique, sociale et solidaire qui montre l'existence de solutions alternatives à l'utilisation des voitures et/ou camionnettes.
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